 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
| Recensione di: Marco "Navar" Pozzi | |||||||
La 24 ore di Le Mans: questo gioco, come è evidente è la riproduzione su gioco della grande, ed emozionante gara di Le Mans, che si svolge in Francia ogni anno, e dura ben 24 ore. Questo gioco è pieno di sorprese come ad esempio gli effetti di luce che si possono vedere durante le 24 ore di gioco, cioè quando sorge e tramonta il sole, che si notano subito lasciando il giocatore totalmente stupito. Ora vi farò una breve introduzione; come saprete (o meglio spero...) la gara di Le Mans è l' evento automobilistico più conosciuto al mondo, la corsa in cui i piloti mettono in mostra la loro abilità nel campo dell'automobilismo nelle piste più difficili, infatti sono presenti i migliori piloti del mondo. Sin dalla prima 24 ore di Le Mans, nel 1923, case automobilistiche e piloti hanno sognato di vincere sul leggendario circuito della Sarthe; dopo 70 anni, l'emozione è ancora viva per la varietà degli avversari e l'atmosfera rendono la Le Mans la regina delle gare. Delle 3 classi di vetture che sono presenti in questo gioco la più riconoscibile è laGT2, di cui fanno parte automobili che sono state costruite sulle basi dei modelli di macchine sportive gia disponibili presso le case automobilistiche. Le GT1, invece, sono state costruite per le gare dei professionisti, e nonostante esse debbano adeguarsi agli standard delle altre vetture su strada, hanno prestazioni di altissimo livello, sia per la qualità del motore che per la bellezza e aerodinamica della carrozzeria. La GT2 comunque è la più facile da usare proprio per la sua velocità di guida e la maneggevolezza ed appunto la rendono più accessibile ai principianti. Ma ora passiamo alla recensione vera e propria di questo titolo fantastico; all' inizio del gioco, avrete la possibilità di scegliere fra queste quattro modalità: Le Mans, Campionato, Arcade e Multigiocatore. La modalità Le Mans consiste nella vera e propria gara delle 24 ore, e per vincere questa gara dovrete riuscire a completare il maggior numero di giri possibili entro 24 ore. Inizierete subito con la scelta di due vetture in ogni categoria, le tre classi gareggeranno contemporaneamente e logicamente risulterà un po' difficile da vincere con una GT2, perché come ho detto prima è più semplice da usare ma le sue prestazioni non sono al livello delle GT1. Però si potrebbe vincere più facilmente se si sbloccano le vetture più veloci dalla modalità arcade. Se si sceglie il livello di difficoltà dilettante, l'auto non subirà danni e non consumerà le gomme, mentre invece se si passa al livello professionista, si ha una situazione reale in cui si possono riparare i danni della macchina che possono costringere il ritiro dalla competizione. Come dice il titolo del gioco la durata di questa gara, nella realtà, è di 24 ore, ma nel gioco potrete scegliere di distribuirla in un determinato tempo. Mi raccomando, ricordatevi sempre di salvare la partita ad ogni fermata ai box. Le qualifiche si fanno prima di iniziare la gara oppure potrete iniziare subito la competizione (logicamente partendo dall'ultima posizione...), e quando le qualificazioni saranno finite, la gara inizia con una partenza dinamica, cioè dopo pochi secondi, si assume il controllo dell' auto. La modalità Campionato consiste in una stagione di gare in una delle tre classi (GT1, GT2 o prototipo...). Se si comincia con la classe GT2, si potrà accedere ad altre classi solo in caso di vittoria, ed ogni classe gareggerà da sola. Alla fine di ogni gara si otterranno dei punti per le prestazioni, logicamente per vincere bisognerà accumulare più punti rispetto agli altri avversari.
La gara inizierà con una partenza statica alla fine delle qualificazioni, invece se si sceglie di non farle si inizierà in fondo alla griglia di partenza. I punti sono assegnati rispetto alle posizioni che si hanno alla fine della gara, il primo otterrà dieci punti, il secondo sei punti, il terzo quattro punti, il quarto tre punti, il quinto due punti ed il sesto un punto, le posizioni vengono visualizzate alla fine della competizione. La modalità Arcade risulta molto semplificata e si concentra solo sulla gara, e non è possibile ne consumare le gomme o danneggiare l'auto, ma man mano che si vincono le competizioni si sbloccano nuove macchine e nuovi circuiti, però le vetture sbloccate non sono disponibili nelle altre modalità. Sono disponibili tre possibilità: la prima è la Sfida, nel quale è possibile scegliere una delle sei coppe disponibili e sono, la coppa GT2 dilettanti, la coppa prototipi dilettanti, la coppa GT1 dilettanti, la coppa GT2 Pro, la coppa prototipi Pro e la coppa GT1 Pro, e man mano che si vincono delle coppe entrano nuove sfide nell'elenco. La seconda è la Corsa a Tempo dove sono disponibili sempre sei coppe a tempo che il nome è uguale a quelle della sfida; in questo caso si fanno come due gare nello stesso tempo, cioè si gareggia sia contro il tempo che contro gli avversari, ed ogni circuito ha una serie di punti di controllo ed il record del giro più veloce. L'obbiettivo consiste logicamente nel battere il record, e se non si riesce ad arrivare in uno dei posti di controllo la gara è automaticamente persa e si può giocare nella stessa pista tutte le volte che si vuole, ed anche qui ogni volta che si vince si sbloccano nuove piste e vetture. Se si vince su tutte le piste si ottiene la Coppa a Tempo che avete selezionato ed una volta vinte tutte le coppe sarà possibile svolgere quelle sbloccate. La terza ed ultima, invece, è la Gara Veloce dove si può gareggiare con qualsiasi delle vetture sbloccate in precedenza in tutti i circuiti e non si ha una classifica. La modalità Le Mans, poi, contiene durante il gioco un'opzione molto originale, la Firma per la Squadra che consiste nel ricevere dei messaggi nel formato di e-mail che si possono selezionare nell'elenco e poi premere X. E' possibile ricevere offerte da varie squadre, per tutte le offerte che vengono fatte si può firmare immediatamente, oppure si può osservare la vettura nei minimi dettagli e fare anche un test di guida per vedere se l' auto è o non è di vostro gradimento. Se invece non vi va bene, quindi non accettate e potrete tornare nella schermata delle e-mail per guardare la proposta di un'altra squadra. L' impegno che si prende con una squadra dura per tutto il campionato, tranne per la gara di Le Mans che si può cambiare sempre; verranno emesse varie proposte che saranno in base alla vostra bravura, o meglio prestazioni e ciò consente di passare dalla GT2 ai prototipi e alla GT1.
Ora vi parlerò un po' della strategia, la regolazione dell' auto consiste in vari aspetti: il Carburante è uguale a peso, quindi più si ha carburante e più la vettura andrà piano, però se si sceglie di iniziare con poco carburante si rischia di rimanere a secco, ma la scelta resta a voi, la regolazione si trova negli strumenti; Gomme, bisogna scegliere le gomme più adatte alle condizioni metereologiche che si hanno in quel momento, durante la fermata ai box si possono cambiare, le gomme morbide vanno molto meglio rispetto a quelle dure, ma la loro aderenza dipende dalla temperatura della pista e dalla condizioni del tempo. Lo stato delle gomme è visualizzato sull'icona dell'auto, che si trova nell'angolo sinistro in basso della schermata: blu-freddo, verde-temperatura normale, rosso-alto livello di usura (devi cambiare le gomme...), rosso acceso-livello critico (possibile scoppio o foratura imminente...), nero- gomma sgonfia o scoppiata, marrone-gomma sporca che provoca una temporanea diminuzione dell' aderenza. Poi c'è la Deportanza, questa incide decisamente sulle prestazioni della vettura ed in particolare nella velocità e la tenuta di strada. Dandogli un livello troppo alto, si perde in velocità di punta, ma si ottiene una maggiore maneggevolezza. Se invece questa è troppo bassa, l'auto avrà più difficoltà a seguire la strada, ma la velocità di punta non avrà alcun cambiamento. L'opzione Sterzo consente di configurare la sensibilità dello sterzo dell'auto. Ora vi parlo anche della fermata ai box, la fermata e necessaria per il rifornimento carburante, il cambio gomme e le riparazioni della vettura, se non ci si ferma regolarmente c'è il rischio che la vettura si fermi cosi da costringervi a fermare la partita con un bel ritiro. Durante la fermata ai box si potrà accedere alle opzioni di regolazione dell'auto, di cui vi ho parlato prima. Ma ora parliamo un po' dei danni all' auto, è possibile ripararli ogni volta che ci si ferma ai box, i danni incidono sulla aerodinamica dell'auto e quindi fanno diminuire la velocità notevolmente. La grafica di questo gioco è ottima, ed è una delle migliori che abbia visto su PlayStation negli ultimi tempi. L'engine 3D che muove il gioco mi è sembrato molto efficiente, siccome riesce a muovere un discreto numero di poligoni, mantenendo una buona fluidità generale. Specialmente gli effetti di luce che si hanno durante le 24 ore mi sono piaciuti e in generale, da questo punto di vista, il mio giudizio risulta più che buono. Il modello di guida, come avrete sicuramente capito da tutte le opzioni che vi ho descritto in precedenza, risulta essere piuttosto realistico ed il lavoro svolto dai programmatori della Eutechnyx (già programmatori del sottovalutato C3 Racing...) è sicuramente degno di nota, siccome sono riusciti ad unire una notevole facilità di controllo ad un comportamento fisico delle vetture piuttosto verosimile. Il sistema di controllo è molto efficiente ed il gioco supporta chiaramente il Dual Shock. E' chiaro che se siete in possesso di un bel volante, le vostre prestazioni in pista saranno notevolmente migliori, ma anche l'utilizzo del solo stick analogico vi consente una certa precisione nel controllo della macchina. Dal punto di vista sonoro, gli effetti sonori risultano essere ben realizzati, mentre per quello che riguarda le musiche, la colonna sonora risulta piacevole, anche se dopo un po' vi può sembrare un po' monotona. Ritengo che anche la longevità sia un aspetto degno di nota, visto che le modalità presenti sono veramente tante e, se avete la pazienza di compiere una gara della durata di 24 ore, ritengo che il gioco possa veramente durarvi parecchio. Bene, vi lascio allora ai Pro e Contro e al voto finale. |
Titolo: La 24 Ore di
Le Mans
Totale - PRO CONTRO Ringraziamo CTO per averci fornito il materiale recensibile. |
||||||
