Il discorso fatto prima vale anche in questo caso: i bersagli non sono messi uno in fila all'altro, e per poter raggiungerli tutti, dovete muovervi in modo veloce e preciso, quindi il rischio di impattare contro oggetti è alto, il che equivale a dire che se non state attenti il vostro bel "sputa palline" diventerà un bellissimo ventilatore da passeggio. TARGET: in questa modalità, vi viene chiesto di immedesimarvi nei panni di un leone da circo che salta dentro a cerchi infuocati, cioè con il vostro caro velivoletto dovrete passare all'interno di un cerchio (bersaglio, target..., chiamatelo come vi pare...), ma non è cosi facile come possa sembrare, in fatti dovrete riuscire a centrare millimetricamente il centro, poiché passando vicino ma non nel centro esatto si riceve un punteggio assai differente (assai assai!!) quindi si rischia di non raggiungere il punteggio minimo (che alle prime volte vi sembrerà altissimo...). "Dulcis in fundo" (dal latino che noi a scuola non facciamo, ma che la nostra cara prof.ssa Baiardi vorrebbe insegnarci...), dopo essere passati attraverso il bersaglio dovete atterrare in una zona precisa, indicata con una freccia rossa lampeggiante, e anche in questo caso la precisione nell'atterraggio è fondamentale poiché vi fa ricevere ulteriori,e indispensabili, punti. Naturalmente, e come potevano mancare, il tempo/carburante e le acrobazie vi "aiutano" nella conquista di punti. ATTERRAGGIO: cosa dire, per superare il tetto minimo di punti di questa specialità avete due possibilità (vi concedo anche alcune delle mie ambite rime..., sono buono, eh?): o scheggiate come razzi e vi fiondate, in modo ultra preciso, sulla zona d'atterraggio, e in questo modo vi cuccate i punti della benzina/tempo e quelli per la precisione; oppure partite, fate un bel giro in volo rovesciato, due o tre giri di loop (è un tipo di acrobazia, ma non vi preoccupate, non dovete eseguire un giro di ippodromo cavalcando un lupo selvaggio...) e qualche altra bella evoluzione, in più atterrare nel centro preciso, ma proprio preciso, allora, forse, avrete raggiunto il punteggio giusto. HOVER: questa modalità non l'ho capita subito subito, ma comunque ora vi spiego. Premetto che secondo me questa è in assoluto la modalità più difficile che ci sia. In cosa consiste, vi starete chiedendo? Beh, dovete levarvi in volo, portare il vostro elicotterino su di un punto indicato con una freccia, stabilizzarvici sopra e raggiungere una altezza indicata a lato e infine atterrare altrove. Cosa c'è di difficile, vi starete chiedendo, ma vi posso assicurare che non è semplice far fare ciò che si vuole all'elicottero, e tanto meno farlo star fermo su di un punto preciso dopo che lo si è mosso!! Se vi siete stufati della partita a un giocatore potete sempre sfidare un amico in un 2 PLAYER GAME, nella quale con lo stesso elicottero (per la par condicio...) dovete sfidarvi in una delle specialità del gioco singolo (naturalmente non potete accedere a livelli nei quali non siete arrivati nel gioco singolo...). Il bello sta nel fatto che si gioca uno per volta e chi non gioca può impedire la visuale al giocante premendo il tasto X sul controller della seconda porta a questo punto compare sullo schermo una mano che impedisce la parziale visuale (naturalmente per un tempo limitato...). Infine, abbiamo l'opzione FREE FLIGHT, ed in questa modalità (il nome già è esplicativo...) siamo nella più totale libertà di fare quello che ci pare, senza istruttori impartisci ordini, senza limiti di tempo\carburante, senza acrobazie obbligate ecc. ecc., in pratica se avete capito i concetti di base questa è la modalità che vi permette di affinare la tecnica, o di impararla!! Esaurite le modalità di gioco veniamo al dunque: come cavolo si pilotano questi ventilatori con la coda!! Beh, le uniche cose che vi posso dire sono due: per prima cosa ragionate bene sulla configurazione dei vostri comandi, cioè (come i programmatori dal manuale ci insegnano...) ci sono tre modi differenti di utilizzare il controller: Modalità 1: questa è la configurazione che prevede l'uso di un controller digitale (cioè quello senza quelle strane e apparentemente inutili levettine...), utilizzando questa configurazione (secondo me...) si è più precisi nelle manovre ma molto meno reattivi a improvvisi cambiamenti di direzione, quindi è adatta per le fasi di gioco Hover, Atterraggio e Target. Ma se giocate in modalità come Tiro al Bersaglio o Slalom allora dovete assolutamente (sempre se siete in possesso di un controller analogico, o meglio ancora di un Dual Shock, ed io modestamente mi affido al mio gonzissimo Barracuda 2 della InterAct che mi permette di gustare a fondo tutte le evoluzioni...) utilizzare la configurazione che vi permette di pilotare l'elicottero tramite le due levette analogiche del vostro pad e che rende reale al massimo la simulazione!!! La terza modalità (consigliataci nel manuale...) è quella che prevede l'utilizzo delle vostre capacità extra sensoriali, ovvero: appoggiate il pad a terra e cominciate ad intimare al vostro elicottero di levarsi in volo ed eseguire tante di quelle piroette, che verrebbe il mal di mare a Moby Dick, e se ci riuscite potrete esser in testa a tutte le classifiche e in più vi rimarranno libere le mani per poter agguantare una pizza!!